====================================================================== FORMULA FACTOR CHAMPIONSHIP — REGLAMENTO OFICIAL / OFFICIAL REGULATIONS ====================================================================== 1. Introducción El reglamento aquí expuesto detalla las normas de participación, conducta y carrera, estableciendo las bases para que la liga se desarrolle de manera equitativa. Todos los pilotos deben conocerlo y aceptarlo antes de participar. IMPORTANTE: El desconocimiento del reglamento no exime a los pilotos de su cumplimiento. La dirección de carrera se reserva el derecho de interpretar y aplicar el reglamento en situaciones no contempladas explícitamente y viceversa. 2. Formato de la Competición 2.1 Calendario La temporada constará de 15 carreras, siendo los circuitos aquellos que hayan resultado ganadores en una votación organizada al final de la temporada anterior. 2.2 Formato de Carrera • Clasificación: Formato de una única sesión abierta. • Carrera: Hay que recorrer aproximadamente 150 kilómetros por Gran Premio, lo que normalmente se traduce en 25–35 vueltas dependiendo del circuito. 2.3 Clasificación Se utilizará un sistema de clasificación en una sola sesión que durará 20 minutos. Normas de clasificación: • Si un piloto molesta a otro en vuelta rápida, se podrá contemplar una sanción de tiempo para la carrera. • Si causa una colisión durante la clasificación, se le pondrá una sanción de tiempo para la carrera. • Si un coche sufre daños que puedan suponer un peligro para el resto de pilotos, deberá entrar a boxes inmediatamente. • Está prohibido detener el coche en zonas peligrosas o en mitad del circuito. • Los pilotos que estén en vuelta lenta deberán apartarse de la trazada para no molestar a quienes estén en vuelta rápida. Regla del 107%: • Para poder participar en la carrera, todos los pilotos deberán marcar un tiempo dentro del 107% del mejor tiempo de clasificación. • Cualquier piloto que no consiga entrar dentro del 107% no podrá disputar la carrera. • Dirección de carrera podrá hacer excepciones en casos especiales, como problemas técnicos demostrables o incidentes ajenos al piloto. 2.4 Carrera Normas Generales: • Se deberán respetar las banderas azules. Un piloto doblado tendrá tres curvas para dejarse adelantar. Si molesta deliberadamente, recibirá una sanción de 5 segundos. Si provoca un accidente, la sanción podrá ser mayor. • Los pilotos deberán mantener una conducción limpia y respetuosa en todo momento. • Está prohibido provocar accidentes intencionadamente. Adelantamientos y Defensa: • Está prohibido cambiar de dirección durante la frenada. • Si existe un solape significativo entre dos coches al llegar a una curva, ambos pilotos deberán dejar espacio suficiente. • Si un piloto gana una posición fuera de pista, deberá devolverla inmediatamente. • Forzar deliberadamente a otro piloto fuera de pista podrá ser sancionado. Límites de pista: • Se considerará fuera de pista cuando las cuatro ruedas sobrepasen completamente el piano exterior del circuito. • Ganar tiempo o ventaja reiteradamente excediendo los límites de pista podrá ser sancionado. • La reincidencia en track limits podrá derivar en sanciones de tiempo o pérdida de posiciones. Colisiones: • Lance de carrera: Incidente de carrera sin daños importantes ni ventajas claras. • Sanción leve: +5 segundos si hay daños menores o se obtiene ventaja injustamente. • Sanción grave: +10 segundos o Drive Through si la colisión provoca daños importantes. • Accidente intencional: Bandera negra (descalificación) y suspensión de una carrera. • Reincidencia en accidentes intencionales: Suspensión de 2 carreras. • Tercer accidente intencional: Expulsión permanente de la liga. Paradas en Boxes: • En todas las carreras habrá un mínimo de una parada obligatoria en boxes. • No existirá una ventana obligatoria de parada. Cada piloto podrá realizar su pit stop en el momento que considere oportuno. • Será obligatorio cambiar de compuesto de neumáticos durante la parada. • No cumplir con la parada obligatoria o no cambiar neumáticos supondrá la descalificación de la carrera. • En caso de lluvia o condiciones variables, dirección de carrera podrá modificar o anular esta norma si lo considera necesario. Daños en el coche y DNF: Si el daño ocasionado supondría un abandono realista, el piloto deberá retirarse de la carrera. • Ejemplos de daños considerados DNF: - Suspensión completamente rota. - Dirección inutilizable. - Pérdida total de una rueda. - Daños extremos que hagan el coche incontrolable. Reinicios, desconexiones y lag: • Si el servidor cae totalmente y se interrumpe la conexión de todos, dirección de carrera podrá hacer bandera roja y relanzar la carrera en las posiciones de cuando el servidor cayó. • Si una persona tiene un lag que suponga un peligro para el resto de la parrilla se le expulsará de la sala y no se le permitirá participar. 3. Normas de Participación 3.1 Requisitos de los Pilotos • Mantener una conducción limpia y deportiva. • Mantener el respeto hacia otros pilotos, administradores y espectadores. • Está prohibido cualquier comportamiento tóxico, insultos, acoso, discriminación o faltas de respeto de forma seria tanto en pista como en Discord. 3.2 Compromiso y Asistencia • Se deberá participar en el máximo número posible de carreras. • Si un piloto falta a una carrera sin previo aviso ni justificación, será movido a piloto reserva. • Se debe avisar con antelación en caso de ausencia. 3.3 Pilotos Reserva • Los pilotos reserva podrán sustituir a pilotos titulares ausentes. • La asignación de plazas se realizará según disponibilidad y criterio de la administración. • Los pilotos reserva podrán puntuar salvo decisión contraria de la organización. 4. Sistema de Puntuación Se utilizará el sistema oficial de puntuación de Fórmula 1: - 1°: 25 puntos - 2°: 18 puntos - 3°: 15 puntos - 4°: 12 puntos - 5°: 10 puntos - 6°: 8 puntos - 7°: 6 puntos - 8°: 4 puntos - 9°: 2 puntos - 10°: 1 punto - Vuelta rápida: 1 punto (siempre que finalice en top 10) 5. Vehículos y Setups • Se utilizarán los F1 2010 de RSS en Assetto Corsa. • Los setups serán fixed, permitiéndose únicamente los ajustes que el servidor o el juego permitan modificar tras aplicar el fixed setup. • La organización podrá modificar parámetros técnicos del servidor antes del inicio de cada racing weekend. 6. Dirección de Carrera y Sanciones 6.1 Dirección de Carrera • La administración y dirección de carrera tendrán la última palabra sobre cualquier incidente o situación no contemplada en este reglamento. • Las decisiones tomadas por los comisarios deberán ser respetadas. 6.2 Reportes • Para reportar un incidente, se deberá abrir un ticket en Tickets y adjuntar un clip del incidente. • Una vez revisado el caso, la resolución y sanción serán publicadas mencionando al piloto sancionado en Judgments. • Los reportes deberán enviarse dentro de las 24 horas posteriores a la carrera. 6.3 Apelaciones • Los pilotos sancionados tendrán derecho a apelar la decisión abriendo un ticket adicional y aportando pruebas nuevas o una explicación razonada. • La dirección de carrera revisará la apelación y emitirá una resolución final. 7. Interpretación del Reglamento • Cualquier situación no contemplada específicamente en este reglamento será evaluada por dirección de carrera. • La administración podrá modificar el reglamento si considera que es necesario para el correcto funcionamiento de la competición. • Toda modificación será comunicada previamente a los pilotos.